本日２本目アップ！ お次はヤマハ ＹＡＭＡＨＡで行こう！！！

さてと、頑張って本日２回目のアップ！
お次はヤマハ車両のご紹介

さて一発目は、２０１０年モデルのヤマハＹＺＦ－Ｒ１国内モデルのフルパワー化です！こちらの車両は京都のＭ＆Ｅプロダクツからのお仕事で、社長の愛車の１台でもありますすでにリミッターカットの取り付けやダクト加工等は済ませて頂いているので、今回はＰｏｗｅｒＣｏｍｍａｎｄｅｒＶの取り付け＆セッティングです！通常、リンクパイプ等も交換される方も多いのですが、今回は排気デバイスはそのままの仕様でのセッティングです。
　　　　　　　　　　
バッフル有りと無しのテストもして、最終的にはバッフルをつけた状態で乗ることがほとんどなので、それにあわせてセットさせて頂きました！国内仕様をフルパワー化すると、特に中間がかな～～～り薄くなるので、それに伴いトルクの谷が出たりすることが多いんです。
ピークパワーこそ変わってませんが、中間の空燃比の推移とパワー＆トルクのアップの方が体感的には大きいですね！もちろんグラフには表示されてない常に使用する領域も同時にパワーアップです！
Ｍ＆Ｅ社長のブログにも細かいコメント等も紹介して頂いてるので、興味ある方は是非ごらんになって下さい
　　

こちらも以前にセットさせて頂いたＹＺＦ－Ｒ１。。。と、そのお仲間。すごいペイントです！カラータイヤも目立ちまくりです大阪バイクナイトでもかな～～り目立ってたという情報もちらほら
バイクに興味が無くても、おそらく振り返ってしまうでしょう！！！

こちらはＹＳＰ滋賀さんからご依頼ありましたＸＶ１９００！排気量もですが、車体もかなりデカイ！けど押してみるとハーレーよりはるかに軽いので楽チンです
マフラーもさほど抜けの良いものではなかったので、トップエンド付近が逆に抜けが悪くてかなり濃くなってしまってパワーダウンしていた部分も解消されました　
　　　　　　　　

こちらはスペシャルエージェントさんのＹＺＦ－Ｒ６。愛車１号？２号？何号か分かりませんが、カーボンホイールも装着しちゃってます！ハーレーまったく関係ありませんが、たまたまＲ６とＣＶＯが同系色のカラーリング。。。
　　　　　　

こちらは仕様がちょっと異なるシグナスＸ２連ちゃん！シグナスオーナーの皆さんもかなり熱い方が多くて、みなさん思い思いのカスタムと駆動系やエンジンチューニングされてる方も多いんです
　　　　

　　　　
ちなみに明日はサワダサイクルさんの噂のシグナスターボが最終チェックの為にまたまたやってきます

さてお次はＳＲ２台連ちゃん。
こちらは以前から何回もチェックに来て頂いているＳＲ４００改。オーバーホールと同時に、ボアアップやその他カスタムも含め現在５２２ｃｃのはず！と言うより、外装もかなり色々とキレイなカスタムされていたので、まったく別物になってましたね
測定中に軽いハプニング（笑）もありましたが、無事に測定終了してなかなかパワフルになってました！一番最初のころのグラフともちょっと比較してみると全然違いますね
　　　　　　　　　　
一緒に来ていただいたお客さまも同時にチェック！こちらは純粋に５００ｃｃです。
こちらのお客さまは初めてという事でちょっと緊張しておられましたが、無事に終了！キレイなパワーグラフですね！
　　　　　　


お次は新型のＶ－ＭＡＸ。以前にもパワーコマンダーでセッティングさせて頂いたんですが、その時は国内仕様のＥＣＵのままでしたが、今回はレース用ＥＣＵに変更しての再セッティングです！
グラフを見ていただくと、レブ付近で大きいところで４０馬力近くも上がっているのが分かると思います。まぁ日本仕様の国内ＥＣＵの場合、トップエンドで電子スロットルが半分近くまで閉じてしまうので仕方ないんですが。ちょっと回転が飛んでしまって見難いですが
　　　　　　　　


お次はまたまたＹＺＦ－Ｒ１軍団！？
青い方は新型１２年モデルのＲ１で黒い方が１１年モデルＵＳ仕様のＥＣＵ書き換えバージョン。１２年モデルはまだ慣らし中との事だったので、今回はチェックしませんでしたが１１年のＥＣＵ書き換えした方はチェックしてこんな感じのパワーグラフに！スリップオンでリンクパイプはそのままの仕様です。
　　　　　　　

したの新型２０１２年モデルのＹＺＦ－Ｒ１は、セッティングのために相談に来て頂きましたが、リンクパイプやリミッターカット等その他部品を取り寄せ中との事ですので、それがすべて装着されたらセッティング予定です



スズキ、ヤマハとアップしてあと２メーカーくらいいけるかなと思いましたが全然無理。。。新型のＺＸ－１４Ｒもすでに何台かセッティングさせて頂いたり、ハーレーのパワーチェックやセッティング、ＢＭＷその他もろもろたくさんありますが、ガス欠でまた次回にアップさせて頂きます。。。

ポチッとお願いします

スズキ ＳＵＺＵＫＩ 久々なのでメーカー別に・・・

読む前にポチッとお願いします



さぁ毎日排気ガスまみれになって、頭がフラフラですが溜まりに溜まったネタを一気に放出しましょう・・・！！！
と言うか、お陰さまでブログをあげてる時間もなくかな～りサボってましたので、さすがに一台一台のアップはちょっと無謀と判断し、取り合えずメーカー別なら何とかいけるかと
どこまでいけるか分かりませんが、まずはスズキＳＵＺＵＫＩからスタート
正直、どれくらいからアップしてないか記憶が薄れているので、アップ出来てないものがあったら『俺のも載せてくれ～』とコメントかメールでも頂ければと思います
とは言うものの・・・たまたまスズキの車両が少ない事に今気づきました

こちらはいつもお世話になっておりますモトエクスライドさんからの以来で、２０１０年モデルのハヤブサにパワーコマンダーＶの取り付け＆セッティングとスペシャルエージェント製のリミッターカット装着です！
　　　　

　　ちょっと別の車両からＰＣＶの写真は拝借。。。
ＴＷＯ　ＢＲＯＳのスリップオンでの作業です。最終は下のグラフのような感じで、もっと見て頂きたいのはリミッターカットを取り付ける事により３００キロリミッターも解除になるのですが、それよりも３速以下でのセカンダリースロットルの制御にも変化が加わるので、加速時のレスポンス向上にかなり貢献しているのがグラフからも良く分かると思いますハヤブサオーナーさん必見ですね！！！いつもお世話になってるＹ様、このモジュール取り付け＆セッティングもうちょっとだけお時間下さい。。。ホントにごめんなさい
　　


お次は、０６モデルのＧＳＸＲ１０００のセッティング。こちらはまったくのスタンダード車両です。やはりマフラー等を変更している車両に比べると上がり幅もさほど大きくはありませんが、まったくのノーマル車両だからセッティングする必要ないなんて事はありません。メーカーやモデルによっては、まったくのノーマル車両でも激変するものも少ないですよ
　　　　　


お次はまたまたＧＳＸＲ１０００ですが、年式違いのスズキＧＳＸＲ１０００です！
　　　　　　
こちらは２０１０年モデルのＧＳＸＲ１０００にレース用！？のレオビンチフルエキ搭載！まだこのマフラー付けてる人は少ないらしいです。日本初ですかね！？
それに今回はシフターを使う為に、セカンダリーフューエルモジュールＳＦＭとシフターも同時に装着ですＳＦＭを付けることで、シフターを使用することも可能なんですが、それ以外にも上側（セカンダリー）のインジェクターのセッティングも個別に行えるんですね豪華仕様です。
気になるパワーグラフはこんな感じです。

こちらは奈良のロードウェイさんとスペシャルエージェントさんに来て頂いて、０７モデルのＧＳＸＲ１０００にネゴシエーター装着とセッティング作業です！
　　
ヨシムラスリップオン２本出しにノーマルエキパイ仕様です。Ｏ２センサーの制御も入っているので、普段あまり使用する事のないであろう全開域のグラフよりも、中低速のグラフのセッティング前後の比較グラフに注目して下さい！パーシャル時の急激な立ち上がりも解消されて、尚且つパワーアップ
　　


たぶんこれで最後のスズキ！？だと思われますが・・・
２５０！ステージ１のカム等も組み込まれてキャブはＴＭＲにマフラーも変更。パワーグラフはこんな感じですが、もともとがどんな特性か分かりませんが少しマフラー等にも手を加えたらトップエンドがもうちょっと伸びそうな感じ・・・さらにエンジンにも手を加えるようなので、次回が楽しみですね
　　



取り合えずのスズキ終了。。。
さてお次はヤマハ？カワサキ？ハーレー？ホンダ？それともＢＭＷ？どれにしようかな。。。と言うか、次いけるのか！？

色々。。。手抜き予告編。。。写真だけですよ～～～。

読む前にポチッとお願いします



すみません、まったく落ち着かずブログアップ出来てませんので、楽しみにしていただいているお客さんも多いの写真だけアップしますはい、手抜きですが、こんな車両きましたよ～的な感じです。
しっかりとグラフ等をアップできるのはいつになる事やら
６月中には何とか今までのペースでアップしていきたいんですが・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　ＢＭＷ　Ｓ１０００ＲＲのチューニングの準備をして、出前をとってみんなでお昼ご飯
毎日、こんな感じでお昼もちゃんと取ってお仕事したいですが、なかなか難しそうです

まだ載せきれてないネタもたくさんあるのですが、明日も来週もガッツリ予定がうまってしまっているので予想通りの展開のまま６月３日のアメフェス（富士スピードウェイ）へ突入になりそうです。。。

頑張りますよ～～～

ＣＶＯストリートグライド ＷＥＳＴ ＤＲＡＧ２００ クラス優勝！！！

読む前にポチッとお願いします



やっと先日の熊本ＦＴＷ　ＳＨＯＷの風景もアップさせて頂きましたが、同じ日に岡山県の笠岡ふれあい空港で行われていたＷＥＳＴ　ＤＲＡＧ２００というイベント！！！こちらも気になって行きたかったんですが、重なってしまったので今回は無理でした
が、嬉しいニュースが
いつもお世話になっております、ラッキースサイクルサプライさんのお客さんでストリートグライドのＣＶＯに乗られているＳ様が、なんとクラス優勝という、嬉しい報告を頂きました
最近かなりサボり気味の弊社ブログでも、出演回数の多い青のストグラＣＶＯです
　　　　
　　
弊社でチューニングさせて頂いた、ＣＶＯで今のところ一番パワーが出ているのがこのお客様のストリートグライドなんですが、もちろんターボやスーパーチャージャーをつけたら簡単にパワー上がるのですが、それでは男のロマンが無い！？ので、ＮＡ状態でどこまでいけるのか、さらなる進化を検討中みたいです
おめでとうございます


全然ブログアップ出来てませんが、かなりバタバタしております。そんなセリフを去年から言ってますが、『仕事遅くて段取り悪いだけやろ！』と怒られそうですが（笑）
頑張っておりますので・・・
と言う事で、撮り合えず、手抜きの写真アップをちょっとだけ
　　　　　　　　　　　　　　
こんな感じで～す。。。
さぁ頑張ろう～

Ｆ.Ｔ.Ｗ. ＳＨＯＷ ６ｔｈ Ｉｎ グランメッセ熊本 ＆ 四国出張。。。

読む前にポチッとお願いします



さてさて最近まったくブログをアップしておりませんが、時間がなくてなかなか・・・言い訳ですが
１週間ほど経ってしまいましたが、行ってきましたよ！グランメッセ熊本で行われた第６回Ｆ.Ｔ.Ｗ.　ＳＨＯＷ
今年は天気にも恵まれ、ハーレーからスポーツバイク、スクーターまでたくさんの車両の測定をさせて頂きました
今年も長崎県佐世保市のサードプレイスさんと一緒に参加させて頂きました
会場はカスタム車両などが展示してある屋内とその他色々な催しを行う屋外とで分かれてます。それぞれブース設営前は、こんな感じでガランとしてますが、イベントが始まると、中も外もお客さんでいっぱいでしたね～！！　
　　　ブース設営も無事に終了し、先日のアメリカチューニング研修に行ったメンバーで、色んなチューニングデータを見ながら、あーでもない・こーでもないと言いながらちょっと談笑。

イベントも無事スタートして、お客さんも徐々に増えているのですが、最初の１台を測定するまではみなさんちょっと遠くから様子を伺っている感じなんですよね。。。
でも、一度測定開始して爆音を轟かせるとすぐにみなさん集まってきてくれるんです
ではイベント中の写真をランダムに。。。。
　　　　　　　　　　　　　　　　

ちょっと大き目のモニターを設置しているのですが、みなさん測定中と測定結果の画面に釘付けです特に前の方たちは、画面にかぶりつくように見入ってます

ここからは測定した車両と測定データをいくつかご紹介させていただきます
それにしてもやはり九州も熱いライダーさんたちが多いので嬉しいですね！みなさん思い思いのカスタムをして、パワーチェックの為だけに来て頂いたお客さも何人もおられました
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　全部は載せきれてませんが・・・

　　現行ＧＳＸＲ１０００のノーマル車両。
　　こちらはＢＭＷ　Ｓ１０００ＲＲ。
　　ＭＴ－０１スタンダード。
　　かなり気合の入ったＸＪＲ１３００。
　　１０３Ｓ＆Ｓエンジン。
　　スリップオン装着のツアラー。
　　カリカリにチューニングされたモンキー１２４ｃｃ。
　　こちらもかな～り気合入ったピッカピッカのハヤブサにターボ装着。余裕で２００馬力超えです

時間がなかったので、あまりたくさんの写真はありませんが屋内の風景もちょっとだけ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
最後の馬刺はショーとは関係ありませんが、熊本なので・・・美味しい～～～。。。


お陰さまでイベントも大盛況に終わり、慌てて片付けを行い私はそのまま四国へ上陸！（フェリーの時間もかなりギリギリでしたが・・・）、うちのボスはトラックでそのまま大阪へ帰還

そのままドラッグレースでも有名なハーレーディーラーさんでもあるブルーパンサーさんへお邪魔しました。イベント等でもご覧になった事があるかたも多いと思いますこの青いマシン。迫力が違います
　　

いつもながらにバタバタの出張でしたが、軽いハプニングもちょこちょこありましたが、無事に帰ってこれて何よりです
さぁ次のイベントは、富士スピードウェイで行われるアメフェスその前に仕事が全然進まずヒーヒー言うておる毎日ですが、頑張らねば・・・

熊本イベント Ｆ.Ｔ.Ｗ. Ｓｈｏｗ その他色々・・・

読む前にポチッとお願いします



最近、まったくブログアップしてません（出来てません)が、日曜に熊本で行われるＦＴＷ　Ｓｈｏｗにシャーシダイナモを持って参加しますので、ちょっとだけご案内。。。
ＦＴＷホームページも要チェックですが、ＦＴＷブログも当日の催し物もチェックしてみて下さいね


ＦＴＷが終了したら、富士スピードウェイで開催されるアメフェスにもアトラクトカスタムズさんの応援で参加させて頂きま～す
　
当日はこんなスゴイＨＯＧＧもたくさん来るのでは・・・


さてさてブログアップが全然出来ていないので、ついでにと言うわけではありませんが、写真をちょっとだけ。。。写真だけアップしてもまったく面白くないのもよう分かってますが、グラフやチューニングデータは追々ちょっとずつアップしていきま～す。。。
明日には熊本に向けて出発しなければいけないのに、、、、どうしよう・・・・帰りは愛媛にちょっと寄って帰ってくるのでこれまたバタバタです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

取り合えず、がんばりま～～～すので、みなさん応援宜しくお願いします